(點圖放大)
在網上看到這張圖,借來一用。的確,我想大部份港人都不是要「反」高鐵,而是要求暫緩撥款再諮詢。除了圖片上列出的問題外,我心中還有一些疑問。
首先,另一端的高鐵廣州站,選址根本不在廣州市市區,而是在番禺,一個「山卡啦」的地方叫作石壁站,那麼為甚麼香港非要多花三百億,將高鐵建總站設於西九「市中心」?難道一句方便旅客就值三百億?政府有就此提出充份數據嗎?
第二,即使選西九作為高鐵總站,為甚麼就不能在新界西多設一個分站,便利新界居民?政府說這會影響高鐵速度,但何以高鐵深圳段可以在相隔僅五分鐘車程的福田及龍華設站,香港就不能?更不要說即使港方不設分站,高鐵香港段平均速度就只有每小時 129 公里,本來就不是甚麼「高鐵」,不是嗎?
事情又再次發展到一個非黑即白的地步,有民調指大部份市民支持興建高建,並有人借此抨擊所謂反高鐵的人是阻礙香港發展。事實上我不質疑民調結果,只是我也相信所謂「反」的一群並非要將計劃永久擱置,而是當社會出現嚴重分歧的時候,政府可不可以就各項質詢再進行全面諮詢暫緩撥款?我想這才是一個負責任的政府吧。
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