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齊助「民建聯成功爭取十萬人厭惡民建聯」

不是為反而反,是香港人已對無恥政黨感到極不耐煩。讓我們先在網絡向民建聯說不,但願在不久的將來,我們可以看見「民建聯成功爭取十萬人厭惡民建聯」,而我深信十萬人 Facebook group 只是一個開始,更重要的是登記做選民,以選票向民建聯說不。

Facebook Group:《我相信可以召集 100,000 個厭惡民建聯的人》

立此存照,目前已加入人數︰49, 449。

我看高鐵


(點圖放大)

在網上看到這張圖,借來一用。的確,我想大部份港人都不是要「反」高鐵,而是要求暫緩撥款再諮詢。除了圖片上列出的問題外,我心中還有一些疑問。

首先,另一端的高鐵廣州站,選址根本不在廣州市市區,而是在番禺,一個「山卡啦」的地方叫作石壁站,那麼為甚麼香港非要多花三百億,將高鐵建總站設於西九「市中心」?難道一句方便旅客就值三百億?政府有就此提出充份數據嗎?

第二,即使選西九作為高鐵總站,為甚麼就不能在新界西多設一個分站,便利新界居民?政府說這會影響高鐵速度,但何以高鐵深圳段可以在相隔僅五分鐘車程的福田及龍華設站,香港就不能?更不要說即使港方不設分站,高鐵香港段平均速度就只有每小時 129 公里,本來就不是甚麼「高鐵」,不是嗎?

事情又再次發展到一個非黑即白的地步,有民調指大部份市民支持興建高建,並有人借此抨擊所謂反高鐵的人是阻礙香港發展。事實上我不質疑民調結果,只是我也相信所謂「反」的一群並非要將計劃永久擱置,而是當社會出現嚴重分歧的時候,政府可不可以就各項質詢再進行全面諮詢暫緩撥款?我想這才是一個負責任的政府吧。

不要忽略 80 後聲音

沒想到才踏入 2010 年,「80 後」一詞一下子成了社會熱話,也因此惹來許多抨擊。

觸發 80 後發聲抗爭的是高鐵事件,就此,我在網上看到很多討論,最令我有感而發的,莫過於是一群支持高鐵撥款的 80 後 blog 友的言論,他們指反高鐵的 80 後是被政黨利用,淪為他人的政治工具。

我對這種指控感到嘔心,所謂被政黨利用,潛台詞是這些年青人未具獨立批判能力,以至他們被人教唆擺佈,簡單一點,就是直斥他們無腦愚昧,是對他人的嚴重侮辱。隨之而來的問題是,為甚麼反對高鐵撥款是被政黨利用,支持高鐵撥款卻是理所當然?是誰在霸佔道德高地,然後盲目向異己口誅筆伐?

另外,有人曾說 80 後的一群只求玩樂,不關心身邊事,如今他們出來表達意見,老不死的卻又容不下異見,不斷抽水抹黑,說穿了還不是要年青人緊隨前人教誨,要他們當一條唯命是從的應聲蟲?

其實,支持也好,反對也好,社會本來就需要不同聲音,大家據理力爭,透過溝通解決問題,是為求同存異。專重他人,尊重自己,不要隨便低估 80 後的智慧,更不要肆意對人侮辱抹黑,這樣社會才有進步的空間吧。

大澳·零九·秋

上星期到大澳走了一圈,天氣不錯但人很多,那條短短的海味街擠滿了觀光的人群,擠迫度不亞於旺角街頭,看來要遊恬靜的大澳就只好留待工作天請假前往。幸好離巴士站稍遠的街道還是有著一份水鄉該有的閑逸,沿著大澳街市旁的小路一步步走到碼頭,撲面的秋風吹起泛黃的枯葉,夾雜被夕陽映射發橙的天空,慶幸香港還有這樣一個舒適的後花園。

這次閒遊帶了數碼單眼相機及 LC-A+ 配 Afga CT100,CT100 好像沒想像中那麼濃烈,色調偏緣。

數碼部份除日落照,主要以 35mm 定焦鏡頭拍攝,哈,我是越來越喜歡這支鏡頭了!

更多圖片︰
http://www.fotop.net/winterstw/TaiO091026

出來了~~LC-A+ 負片及正沖負各一

貪方便到銅鑼灣某地鋪沖晒,原因是這店子鄰近我工作的地方,價錢也算相宜,負片 + CD $35,正沖負 + CD $38。

先後光顧此店兩次,兩次都說好取相時間,結果兩次都延誤了,害我白走兩趟。更叫我不滿是此店沖晒效果十分一般,尤其是正負沖那些相片顏色偏淡,對比不足。另外,我看別人的 EB3 大多偏藍,但我的卻偏綠居多,即使在藍天下順光拍攝的也不怎麼藍,不知道是否沖晒店的問題,總之就不是我想要的效果,其實我還在此店沖了一卷 Agfa CT100,稍後再貼。

說到 LC-A+ 本身,我很喜歡它的螺旋散景,只是我在手動對焦上還沒好好掌握,特別在 0.8m 的焦距上更是頻頻失誤,看來我要多習慣一下吧。

負片︰隨 LC-A+ 附送的,應該是 FujiColor 100…

正片︰Kodak EB3 (E 沖 C)

更多照片︰
http://www.fotop.net/winterstw/Film

新玩具 LC-A+


敗下一部 LC-A+,第一次玩菲林相機,期待完成第一卷負片菲林,還有幾卷正片等著呢,界時再玩 E 沖 C,感覺應該更濃烈吧!

浮羅交怡之旅


(點圖放大)

說要遊浮羅交怡已經好幾年,可是期間遇到很多障礙而未能成行,這次終於排除萬難,到達這個叫我神往已久的旅遊勝地,盡情享受陽光與海灘!

在此之前,繁重的工作叫我喘不過氣,我當時一心只想離港休息,根本提不起勁去計劃行程,本來打算參加旅行團免卻計劃行程的煩惱,誰知適逢旅遊淡季,走過幾家有辦浮羅交怡旅行團的旅行社都未能確定成團,所以最終還是買了自由行套票,當時距離出發只三星期。

之後開始搜尋關於浮羅交怡的氣候資料,才發現每年的九月及十月為當地的雨季,不過反正回不了頭,擔心也是多餘吧!一直到出發前一星期才正式計劃行程,幸好浮羅交怡面積不大,基本上只要多看幾篇文章就能敲定我要到的景點,與此同時,我每天都在看當地的天氣預測,眼看接連多天的雨天及雷暴預警,心裡著實有點焦急不安,就怕跟上次遊墾丁一樣遇上壞天氣。

終於到了出發的時刻,天氣的問題也就管不了那麼多,聽天由命好了。慶幸浮羅交怡的天氣未如當地天文台所料,在我到達的五天裡大部份時間都能看到藍天白雲,就只一天下滂沱大雨,不過隔天卻就雨過天晴。晴空下的浮羅交怡氣溫徘迴在三十二、三度左右,但沒有香港般潮濕,適合進行水上活動,到了夜幕低垂,陣陣涼風將白天的炎熱吹散,所以走在夜裡的浮羅交怡,彷彿置身香港的初秋時份,舒適怡人。

叫我留下深刻印象除了海天一色的美景,還有當地的的士司機,他們大都熱情好客,喜與遊客交談,除了主動介紹當地景點外,也會問問我們香港的生活情況,然後說說當地的風土人情,到達目的地會下車為乘客開門,同時亦不忘講一聲多謝惠顧的客套話。收費方面,當地的士雖不設咪表,卻有劃一的收費準則,的士車上及的士站都會有一張統一的收費表,列出點對點的收費,乘客只管說出要去的地方,司機就會按表收費,乘客沒有議價的空間,也不用擔心司機故意欺詐車資,就是明碼實價,公平交易。

是次旅程亦有一點點的遺憾。首先是一早計劃想要到的纜車 (cable car) 適逢進行年度檢測關閉個多星期,我們只好與它緣慳一面。另一方面,原本計劃想要參加當地的跳島遊 (Island Hopping) ,就是乘船往外島走走那種團,也連續兩天因大浪關而取消,最終我們只好退而求其次參加紅樹林團,幸好這團比想像中好玩。說到底出外旅遊就要放鬆心情,尤其像遊覽浮羅交怡這種遠離城市的渡假勝地,少少的缺失其實也沒甚麼大不了。

我將會陸續整理是次的旅行遊記,是為自己留下文字記錄,也希望我提供的資料對想要到浮羅交怡的旅客有點點的幫助。

唉…廿四小時即時支援

剛渡過我的愉快假期,想不到回到辦工室就收到這個突如其來的壞消息,心情隨即直插谷底。

話說我一向負責的某項目客戶是美國客,基於時差及公司不設輪班制的關係,客戶提出的要求一向不會即時隨理,即他們在香港時間晚上至凌晨發給我們的電郵,我們最快會留待早上處理。可是客戶的新要求是廿四小時即時支援,即是客戶發給我們的電郵須要即時回答。為此,公司打算發一部手機給我作聯絡用途,我與另外兩位隸屬不同部門的同事需要每星期五晚,每晚隨時候命,如此安排不會有任何額外補水或有薪假期。

可以預料美國客戶不會每晚都需要我們的即時支援,但只要每星期有一晚出現狀況已經夠令我難受,即使不用深宵支援,每晚也難免擔驚受怕,壓力大增,影響睡眠質素。想不到公司竟有這樣的安排,這不是等於迫我離開這個鬼地方嗎?

Mr. 遇著是非 總當透明

Mr. 不是我杯茶,但我總認為能夠讓樂隊上位是好事,聽聽 band sound 總比那些失戀 K 歌暢快得多嘛。一首《如果我是陳奕迅》得到媒體熱烈播放,甚至連陳奕迅也來湊個熱鬧,與 Mr. jam 得不亦樂乎,一切都是綽頭,正如 Mr. 與譚校長合唱一首《Mr. Tam》,單看歌名也覺有趣啊。然而這首《Mr. Tam》的副歌部份卻被發現與 Bon Jovi 的名曲《It’s My Life》異常相似,甚至有網民聲稱乍聽《Mr. Tam》卻誤以為是《It’s My Life》的改編版本。公道自在人心,抄襲與否,大家自行定斷好了。

Mr. X 譚詠麟 - 《Mr. Tam》

Bon Jovi - 《It’s My Life》

再看看 Mr. 怎樣回應這事件︰

樂隊Mr.早前為譚詠麟(校長)所寫的《Mr. Tam》,被指涉嫌抄襲Bon Jovi的《It’s My Life》,成員Dash澄清沒有抄歌:「如果連寫歌畀校長都咁冇誠意,咁就連o靚模都做唔到!」Mr.表示信心沒有因此受損,亦會沿用以往的方法寫歌。不過,他們承認再聽Bon Jovi的歌時亦覺得有少許相似,日後會多加留意。(太陽報︰25/09/09)

沒錯,Mr. 根本不可能當o靚模,道理尤如我阿媽係女人一樣顯淺,這樣的回應也貫轍「遇著是非,總當透明」的一副不屑態度。不過,難道 Mr. 不知道自己在各大討論區屢受聲討恥笑,名譽已然敗壞?我並非一口咬定 Mr. 抄襲人家的作品,但我想 Mr. 有必要為這件事作一次認真的澄清吧!

Mac OS X Snow Leopard

敵不過雪豹的廉價誘惑,我乖乖的把家庭版雪豹帶回家,急不及待把它安裝到 Macbook 及 iMac 上,樂見大部份原來的應用程式都能夠正常運作,只有幾個舊軟件如 Parallels Desktop 3.0、CyberDuck 及 OpenVanilla 0.8 出現不協調的情況,不過也能很快的搞定下來。

雪豹的出現理應不是衝著快將推出的 Windows 7 而來,它是蘋果電腦對原來 Leopard 系統的一次改良與微調,情況大概跟 iPhone 3G 與 3GS 一樣,一方面提升舊有系統的整體效能,另一方也能夠更切合用家的需要,這些貼心的小改動正突顯蘋果與微軟策略的不同之處,微軟的慣常做法是把這些改良呈現於全新的作業系統中,不會跟蘋果一樣推出如此的升級套餐。

初步感覺全新雪豹其實跟 Leopard 沒有太大分別,但開機與關機速度明顯得到提升,其他軟件運行上來也更為順暢,新加入錄影功的 QuickTime 10 也很好玩!其他微調功能還有雪豹容許用家在 Finder Quick Look 裡預覽影片及相片,以及能夠把垃圾埇的檔案直接還原到原來的資料夾,看似微不足道的小改動卻非常實用。不過,最讓我感到驚奇的是雪豹竟能比原來 Leopard 節省多達 6GB 硬碟空間,系統改良了,功能比以前強化了,就是不知道這 6GB 是如何被省下來。

如前面所說,作為改良 Leopard 不足的雪豹並不能算是全新的系統,二百多元的升級價錢也算合理,個人認為物有所值。

延伸閱讀︰
100 Snow Leopard Tips, Tricks, and Features